دستهبندی: سرسیلندر
توضیحات
**سرسیلندر جک S5** (JAC S5) یکی از قطعات حیاتی در موتور این کراساوور پرطرفدار چینی است. در ادامه توضیحات جامع و فنی درباره این قطعه ارائه میشود:
---
### **1. مشخصات فنی سرسیلندر جک S5:**
جک S5 در دو نسخه وارد بازار ایران شده:
* **موتور 2.0 لیتری توربو شارژ (شایعترین مدل در ایران)**
* **موتور 1.5 لیتری توربو (در تعداد محدود)**
برای مدل **2.0T** که رایجترین نسخه است:
* **کد موتور:** HFC4GA3-1.8C یا HFC4GA3-2.0
* **جنس سرسیلندر:** آلومینیوم آلیاژی مقاوم در برابر حرارت
* **نوع موتور:** DOHC (دو میلسوپاپ بالا) – 16 سوپاپ
* سرسیلندر شامل محل قرارگیری:
* سوپاپها (هوا و دود)
* میلسوپاپها
* شمعها
* مجاری آب و روغن
* محفظه احتراق سیلندرها
---
### **2. علائم خرابی سرسیلندر جک S5:**
1. **داغ کردن موتور**
2. **نشتی روغن یا آب از سرسیلندر**
3. **کاهش کمپرس موتور و افت قدرت**
4. **مخلوط شدن آب و روغن (مایع شیری در درب روغن)**
5. **دود سفید از اگزوز**
6. **کاهش شتاب، ریپ زدن و مصرف زیاد سوخت**
7. **روشن شدن چراغ چک موتور یا دمای بالا**
---
### **3. علتهای شایع خرابی:**
* **بیتوجهی به سرویس منظم سیستم خنککننده**
* استفاده از ضدیخ نامناسب یا خالی شدن مخزن
* خرابی واترپمپ یا ترموستات
* رانندگی با موتور داغ برای مدت طولانی
* استفاده از واشر سرسیلندر بیکیفیت یا سفتکردن غلط پیچها
---
### **4. نکات مهم در تعمیر یا تعویض:**
* در صورت **تاب برداشتن** سرسیلندر، ممکن است با تراشکاری قابل احیا باشد.
* در صورت **ترک خوردگی یا پوسیدگی داخل مجاری آب و روغن**، بهتر است تعویض شود.
* استفاده از **واشر سرسیلندر اصلی** و گشتاور مناسب بستن پیچها حیاتی است.
* پس از تعمیر، **هواگیری کامل سیستم خنککننده** انجام شود.
* بهتر است **میلسوپاپ و سوپاپها نیز بررسی و در صورت نیاز تعویض یا لپگیری شوند**.
نظرات
دستهبندی: سرسیلندر